畅通交通动脉 让出行更便捷

      市民王占强在1路公交南三条站上车，通过“云闪付”App，使用燕赵通电子乘车码轻松扫码乘车；随后在北国商城站，他通过扫码顺利换乘地铁2号线前往火车站。咱石家庄的公交、地铁实现‘一卡通行’，无论乘坐公交还是地铁，只要一张卡或者一个码就行，而且还能享受9折优惠，真是太方便了!由石家庄燕赵通科技有限公司统一发行的燕赵通交通卡正式上线，实现了地面公交、地铁间的“一卡通行”，同时还能在全国纳入“交通联合”范围内的285个城市使用。便捷换乘、一卡通行等举措不断提升着人民群众的获得感、幸福感和满意度，石家庄市正式迈入国家公交都市建设示范城市行列。

      相信在未来，石家庄市将继续完善公交专用道网络，打造以轨道交通为骨架，基本以常规公交为主体，出租汽车、网约车为补充，慢行交通为延伸的公共交通出行体系。石家庄地铁3号线位同站内，一辆车门有蓝色带的地铁列车飞驰而来，稳稳地停在站台。地铁3号线一期东段及二期工程试运行进入“冲刺”阶段，这也意味着3号线一期东段及二期工程通车运营指日可待。地铁不仅改变着人们的出行方式，也为城市发展注入了新鲜血液。近年来，随着地铁建设的不断推进，石家庄地铁实现了从无到有、从“线”到“网”的蜕变。已经勾勒成形“环线换乘圈”，构筑起省会“半小时”交通圈。

      以前去火车站，坐公交车至少要倒一次车，开车的话也要半个多小时，现在坐地铁20分钟就能到，方便又省时。她因为经常出差的缘故，每周都要去几趟火车站，以前怕的就是堵车，现在地铁2号线就在家门口，她再也不担心堵车晚点了。地铁带来的不仅仅是出行便捷，日均20多万人次的客运量，也助推了沿线经济发展，有效拓宽了城市发展空间。随着地铁3号线一期东段及二期工程即将通车，石家庄地铁通车运营里程将达80公里，将延伸和放大已运营线路的交通便利，有助于形成联结石家庄市内各大区域的轨道交通基本骨架网络，对拓展城市空间，促进区域经济发展具有十分重要的意义。